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报道提到，美国政府宣称华为存在“国家安全问题”，禁止美国供应商在未经政府允许的前提下向华为供货。路透社称，有4位消息人士说，高通也就此举向美国商务部提出了质疑。有3位知情人士称，美国芯片制造商们认为，华为负责销售智能手机和电脑服务器等产品的部门使用的是常规零部件，不太可能出现与其5G网络设备相似的“安全顾虑”。

“各种迹象显示，互金类App已经成为个人信息泄露的重灾区。”中国民生银行研究院研究员、看懂研究院专家郭晓蓓在接受北京商报记者采访时直言，近年来，尽管我国针对金融类App出台了多项规定，但随着获客、运营、风险等成本的水涨船高，仍有多数金融借贷App在收集个人信息时并未遵循最少够用原则，存在违规收集使用借款人个人信息，强制或直接默认读取通信录等情况。

数据显示，2018年浙江省全年新增贷款15500.6亿元，同比多增 7071.8亿元。2017年浙江省全年新增贷款8428.8亿元，同比多增3090.6亿元。2018年，浙江新增贷款1.55万亿元，江苏新增贷款1.36万亿。而同期，浙江GDP5.62万亿，只相当于江苏同期GDP9.26万亿的60%。这种现象，被浙江相关部门领导批评为银行业发放的贷款要么违规流入了股市、房市，要么在国有企业、大型企业空转，还有就是或被用于省外投资。

超七成金融App存高危漏洞据中国信息通信研究院近日发布的《2019年金融行业移动App安全观测报告》，截至2019年9月11日，中国信通院从232个安卓应用市场中收录了超13万款金融行业App，观测发现，70.22%的金融行业App存在高危漏洞，攻击者可利用这些漏洞窃取用户数据、进行App仿冒、植入恶意程序、攻击服务等，对App安全具有严重威胁，其中部分高危漏洞甚至存在导致App数据泄露的风险。从App分类角度来看，互联网第三方支付和信托类App的高危漏洞问题较为突出，保险、投资理财等分类的App高危漏洞问题也相对严重。

除了投资，汽车巨头们还选择通过自主研发无人驾驶汽车技术去除Waymo带来的技术壁垒。例如宝马、英特尔和Mobileye携手合作，计划在 2021年以前让高度自动化驾驶和完全自动驾驶解决方案实现量产。戴姆勒则计划在2020年实现大部分车型的自动驾驶，希望未来十年内完成自动驾驶卡车的量产。特斯拉也预计将于2020年在迪拜推出自动驾驶租车服务，推出更多搭载自动驾驶服务的原型车。

但是，全球能源需求能否彻底恢复，目前还是未知数，有一部分悲观的市场分析人士认为，全球原油需求可能再也无法恢复到疫情前的增长状态，并且加速全球原油需求到达顶点，因为这一场疫情永远改变了人们的生活方式。此前，中石油董事长戴厚良在一次会议上表示，中国石油集团又一次走到了生存发展的紧要关头；而在日前他又发表文章称，中石油集团公司应提高政治站位、增强大局意识，努力发挥中央企业大国重器和顶梁柱作用，奋力夺取疫情防控和生产经营改革发展“双胜利”。