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导读此前人民币之所以跌跌不休，一个重要原因是在中美货币政策分化、中美贸易摩擦升级、A股持续低迷下跌、部分经济数据表现不佳的共振下，市场找不到人民币均衡汇率的“锚”。如今央行高层表态力挺人民币，为市场指明了人民币的“锚”，令此前人民币无序下跌状况得到有效扭转。

2017年，蒙内铁路开通运营，如今，内马铁路一期通车在即，肯尼亚开启了铁路现代化新篇章。肯尼亚交通与基础设施部部长詹姆斯·马查里亚说：“曾经被认为是‘白日梦’的铁路规划正在成为现实。”亚吉铁路开通运营，马尔代夫中马友谊大桥竣工通车，阿联酋阿布扎比码头、马来西亚关丹深水港码头正式开港，被称为巴基斯坦“三峡工程”的巴基斯坦最大水电站首台机组实现并网发电，“电力高速公路”美丽山特高压直流输电工程贯穿巴西南北，贝尔格拉诺货运铁路连接阿根廷内陆和港口……

时速250公里货运动车组（以下简称货运动车组）研制几经波折后终现曙光，中国中车股份有限公司（ 601766.SH ，以下简称中国中车）人士近日对《中国经营报》记者透露，货运动车组样车有望在今年年底前下线。该人士称，货运动车组项目是由中车唐山机车车辆有限公司（以下简称中车唐山）负责研制，目前样车制造已经接近尾声。除货运动车组项目外，时速400公里互联互通动车组和时速200公里磁悬浮列车样车都有望在今年年底前下线。“这三个项目中车唐山均有参与。”他说。

招股阶段认购不足在今年上市房企中也多有发生。德信中国计划发售5.32亿股股份，其中10%作公开发售，90%为国际配售，招股结果显示，香港部分公开认购不足，最终导致国际配售提升为总计划的96.8%。银城国际由于香港公开发售获认购不足，2094万股发售股份由香港公开发售重新分配至国际发售。天保集团、新力控股同样遭遇香港部分认购不足的发售股份重新分配至国际发售。

2015年，中国中车再启货运动车组项目，仍由中车唐山负责。2015年底货运动车组样车初具规模，时任中铁总副总经理的杨宇栋还现场考察了项目进展情况。中国中车预计2016年上半年样车下线，下半年进行线上测试。而就在样车即将下线的关键时期，中铁总一纸命令再将货运动车组项目打入了“冷宫”，项目暂停。

值得注意的是，陈家俊的另一个身份为京基集团创始人兼董事长陈华的“二公子”、陈家荣的胞弟。事实上，近年来遭遇生存危机的酷派开始频繁与京基集团等地产商接触，希望盘活手中巨大的土地资源。2018年1月，酷派集团发布公告称，公司前第一大股东已将其持有的酷派集团股票转让给威日创投有限公司；2018年5月，宇龙通信与京基集团还签订了最高额借款合同，京基集团同意向宇龙通信（酷派集团全资附属子公司）提供最高额不超过人民币5亿元的借款，用于公司经营。据证券时报报道，京基集团是酷派集团股东威日创投的关联人。